Wadliwe amortyzatory zwiększają wpływ gwałtownego wiatru lub aquaplaningu na jakość jazdy. Testy i opinie ekspertów potwierdzają konieczność kontroli amortyzatorów regularnie, co 20 000 km lub jeśli pojazd osiągnie 5 lat. Podmuch wiatru o prędkości 70 km/h może zepchnąć z toru

Każdy warsztatowiec zna przewody zapłonowe takich firm jak: NGK, Bosch, Champion, Janmor. Wszyscy ci producenci w swoich wyrobach jako materiał izolacyjny stosują silikon.

Wśród kierowców funkcjonuje wiele mitów na temat syntetycznych środków smarnych.

W ostatnich kilkunastu latach wiele firm zagranicznych zaczęło produkować preparaty eksploatacyjne, które za pośrednictwem normalnego oleju są wprowadzane do węzłów tarcia na etapie eksploatacji. Celem jest poprawa warunków ich pracy.

Ostatnie badanie na portalu TruckFocus zostało poświęcone tzw. pustym przebiegom aut transportowych.

Niezależni dystrybutorzy części samochodowych, zrzeszeni w Stowarzyszeniu Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), w ramach Kampanii Prawo do Naprawy podjęli inicjatywę specjalnego oznakowania warsztatów, z którymi współpracują.

Volvo Cars skonstruowało nowy manekin do testowania systemów bezpieczeństwa swoich samochodów. Najnowszy członek rodziny ma na imię Bob.

24 września w autoryzowanym dilerstwie Ford Germaz w Zielonej Górze odbył się siódmy finał konkursów: doradca serwisowy, doradca autoryzowanego zakładu napraw nadwozi, mechanik, blacharz, lakiernik oraz po raz pierwszy, profesjonalny sprzedawca części zamiennych.

Jakie przyrządy pomiarowe powinny znajdować się na wyposażeniu zakładu wykonującego montaż samochodowych instalacji gazowych LPG, CNG?

Rozmowa z Dariuszem Wiśniewskim, kierownikiem Zakładu Certyfikacji i Normalizacji Instytutu Transportu Samochodowego.