Podróż pociągiem marzeń: legendarny Orient Express ruszy przez Europę! Ceny biletów mogą przyprawić o zawrót głowy

16.04.2024, 14:42 i.pl

Orient Express powstał w czasach, gdy podróże stały się jedną z ulubionych rozrywek zamożnych klas starego kontynentu. Granice Europy były otwarte, regiony ościenne jak Turcja i większa część Północnej Afryki były spacyfikowane i zmuszone do uległości, technologia szła naprzód i wszystkim wydawało się, że żyją w najlepszych czasach. To tzw. La Belle Epoque, czyli Piękna Epoka, gdy cały świat zdawał się usługiwać uprzywilejowanym Europejczykom.

Nic dziwnego, że w takich czasach musiał powstać niezwykły środek transportu, który sprostałby oczekiwaniom europejskich wyższych klas. Tak narodził się Orient Express, dziecko belgijskiego inżyniera i przedsiębiorcy, Georgesa Nagelmackersa.

Orient Express był luksusowym i nowoczesnym pociągiem. Oferował komfortowe wagony z sypialniami, znakomitą restaurację, szokującą jak na owe czasy prędkość 80 km/h i – przede wszystkim – trasę godną europejskich ambicji. Wiodła ona z Paryża do Stambułu, liczyła prawie 3 tys. kilometrów, a jej pokonanie zajmowało 67 godzin.

Czytaj też:

Orient Express stał się sensacją zaraz po swoim pierwszym kursie w 1883 r. Szybko trafił do literatury, a z niej do filmu. To właśnie ten pociąg natchnął Agathę Christie do napisania powieści „Morderstwo w Orient Expressie”, w tym niezwykłym składzie Jan Fleming umieścił część akcji swych „Pozdrowień z Rosji” z Jamesem Bondem. Luksusowe wagony tego niebywałego pociągu stanowiły tło wydarzeń wielu innych powieści i filmów.

Po II wojnie światowej żelazna kurtyna bardzo utrudniła funkcjonowanie Orient Expressu, który zaczął skracać trasy i często zmieniał właścicieli. Co ważne, podróżowanie luksusowym pociągiem nie było tanie i wielu pasażerów wolało korzystać z rozwijających się połączeń lotniczych.

Ostatni kurs Orient Expressu odbył się formalnie w 1977 r. Jeszcze w 1982 r. część wagonów została odrestaurowana i do dziś można je wynająć na specjalne kursy w ramach tzw. linii Venice-Simplon Orient Express. Na taką przejażdżkę wybrał się np. Michael Jackson. O tym, jak wygląda taka przejażdżka, możecie przekonać się, oglądając poniższy film:

Najsłynniejszy skład Orient Expressu nazywany był Nostalgie-Istanbul-Orient-Express i jego wagony przez pewien czas uchodziły za zaginione. W 2015 r. odkryto je – zachowane w niezłym stanie – w Polsce, w Małaszewiczach na Lubelszczyźnie, blisko granicy z Białorusią.

Wagony stały na tamtejszej bocznicy od 2008 r. Wchodziły w skład pociągu jadącego z Paryża do Hongkongu. Należały wówczas do szwajcarskiej firmy z siedzibą w Zurychu, która wynajmowała je rosyjskiemu przewoźnikowi „Orient Express”, wożącemu turystów do Władywostoku i Pekinu. Po zakończeniu dzierżawy doszło do nieporozumień, wagony stanęły akurat w Małaszewiczach, a z czasem zostały unieruchomione przez zbieraczy złomu, którzy podkradali części.

W 2015 r. Arthur Mettetal, badacz historii techniki, wypatrzył wagony przypadkiem, na jednym z filmików opublikowanych na YouTube przez anonimowego internautę. Tak świat dowiedział się, że słynne wagony pociągu Nostalgie-Istanbul-Orient-Express znajdują się w Polsce. Wagony przetransportowano do Francji, gdzie od 2017 r. trwa ich renowacja. Pracami przy odnowie historycznego pociągu kieruje architekt Maxime d’Angeac, który dba o to, by zachować oryginalny wygląd i wyposażenie wagonów w stylu Art Deco z lat 20. i 30. XX w.

W 2017 r. udziały w Orient Expressie i wagony z Małaszewicz kupiła włoska firma hotelarska AccorHotels. Przedsiębiorstwo ogłosiło ambitny plan przywrócenia Orient Expressu światu w 2024 i 2025 r. Jeden skład – La Dolce Vita – ma jeździć m.in. z Włoch, drugi – ten z Małaszewicz – będzie kursował z Paryża, a trasa obu będzie docelowo prowadziła do Stambułu.

Włoskie spółki Accor i Arsenale s.p.a. (firma zajmująca się organizacją wydarzeń kulturalnych i renowacją zabytków) we współpracy z przewoźnikiem Trenitalia i Fondazione FS Italiane (fundacją dbającą o historyczne pociągi, perony i tory Włoch) ogłosiły, że uruchomią ponownie legendarny Orient Express. Włosi chcą promować luksusową turystykę kolejową w ramach marki La Dolce Vita, która nawiązuje do stylistyki włoskich lat 60. i 70. XX w.

Czytaj też: Najciekawsze miejsca w Polsce, do których można dotrzeć bez samochodu

Włoski Orient Express ma zacząć jeździć od 2025 r. na 8 różnych trasach po najpiękniejszych regionach Włoch, od Wenecji po Palermo. Firma Accor planuje wznieść nowe luksusowe hotele, dedykowane Orient Expressowi i jego pasażerom: Minerwa w Rzymie oraz Orient Express Palazzo Don Giovannelli w Wenecji.

Docelowo Orient Express ma także kierować się do Paryża, Stambułu i chorwackiego Splitu. Łączna długość planowanych tras ma wynieść ok. 16 tys. kilometrów. Na trasie Orient Expressu pasażerowie będą mogli podziwiać piękno europejskiej natury i sztuki. Planowane są postoje i wycieczki fakultatywne.

Jeśli chodzi o francuski Orient Express, nie wiadomo jeszcze, na jakich dokładnie trasach będzie jeździł, ale najprawdopodobniej połączy Paryż ze Stambułem.

Czytaj też: Magiczna kolejowa podróż po Turcji – Ekspres Wschodni jest już gotowy na nowy sezon

Firma Accor zaprezentowała szczegóły dotyczące swoich planów związanych z włoską linią Orient Expressu na targach luksusowych podróży ILTM Cannes w grudniu 2022 r. Uruchomiono też wtedy wstępną rezerwację biletów.

Jak donosi portal Luxury Train Club, specjalizujący się w opisywaniu i reklamowaniu podróży najbardziej luksusowymi pociągami świata, od 24 kwietnia 2024 będzie można rezerwować bilety na wycieczki włoskim Orient Expressem La Dolce Vita. Rezerwacji najlepiej dokonać ona oficjalnej stronie internetowej La Dolce Vita.

Ile kosztuje przejażdżka pociągiem marzeń? Ceny zależą od standardu przedziału. Jedna noc w przedziale 2-osobowym Deluxe może kosztować od 15 tys. zł, 2 noce od 20 tys. zł.

Nie wiadomo, jak będą się kształtować ceny w składzie francuskim. Są jednak w Europie odpowiedniki, które mogą przybliżyć potencjalny koszt zainteresowanym. Brytyjczycy od lat obsługują własny zabytkowy skład pociągu Orient Express, kursujący z Londynu m.in. do Wenecji. Pociąg nie jest zwykłym środkiem transportu, lecz atrakcją turystyczną i formą wypoczynku, a w cenę biletu wliczony jest np. wystawny posiłek.

Ceny przykładowych biletów na brytyjski Orient Express są następujące:

Szczegółowy cennik jest dostępny online.

Obejrzyjcie galerię zdjęć, pokazujących zabytkowe wagony Orient Expressu i wizualizacje tego, jak będzie wyglądał odnowiony włoski skład pociągu.

Źródła: group.accor.com, fondazionefs.it, orient-express.com, The Mirror, Accor.com, lonelyplanet.com.

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Stronę Podróży codziennie. Obserwuj StronaPodrozy.pl!