Euro 7 zatwierdzone. Oznacza ogromne zmiany dla kierowców

14.04.2024, 11:29 telepolis.pl

Rada Europejska zatwierdziła stanowisko Parlamentu Europejskiego w sprawie przyjęcia normy Euro 7. Co dokładnie się zmieni?To już pewne, w Unii Europejskiej będzie obowiązywać nowa norma Euro 7. Stało się tak, ponieważ Rada Europejska zatwierdziła stanowisko Parlamentu Europejskiego. Nowe przepisy wejdą w życie 20 dni po opublikowaniu ich w Dzienniku Urzędowym, ale producenci mają kilka lat na dostosowanie się do nowych wymogw.Normy Euro 7 - co się zmieni?Przede wszystkim rozporządzenie utrzymuje obowiązujące limity emisji przewidziane w ramach normy Euro 6 dla aut osobowych, ale jednocześnie wprowadza ostrzejsze wymogi względem cząstek stały w spalinach. Poza tym kontroli będzie podlegała też emisja gazw cieplarnianych i pyłw z tarcz i klockw hamulcowych, a także mikrocząsteczki z opon. Norma wprowadza też wymogi sprawności względem silnikw elektrycznych.Jedną z najważniejszych zmian jest wprowadzenie limitw emisji cząstek stałych PM10. Do tej pory wymagane były jedyne ograniczenia względem większy cząstek PM23, ale liczne badania pokazały, że to właśnie PM10 jest w autach większym problemem. Limity to odpowiednio 3 mg/km dla aut elektrycznych, 7 mg/km dla samochodw spalinowych, hybrydowych i wodorowych oraz 11 mg/km dla dużych vanw i aut dostawczych.Co ważne, normy oczyszczania spalin mają się utrzymywać w nowych samochodach co najmniej przez 10 lat lub do pokonania 200 tys. km.Poza tym Euro 7 wprowadza wymogi względem sprawności silnikw elektrycznych. Te będą musiały zachować co najmniej 80 proc. pojemności po 5 latach lub pokonaniu 100 tys. km oraz 72 proc. pojemności po 8 latach lub 160 tys. km.Kiedy zaczną obowiązywać nowe normy? To zależy od rodzaju samochodu. Dla aut osobowych i dostawczych do 3,5 t najwcześniej od 1 lipca 2030 roku, a dla autobusw i ciężarwek od 1 lipca 2031 roku.Zobacz: Rewolucja na polskich drogach. Nowe przepisy od 13 kwietniaZobacz: Wrzucają to Polakom do skrzynek. Lepiej od razu wyrzuć