Bębny wracają do samochodów. Unia zmienia hamulce
Hamulce bębnowe, które przez lata ustępowały miejsca tarczowym, mogą znów stać się częstym widokiem na europejskich drogach. Powód jest zaskakujący.Problem, którego nie widać z rury wydechowejSamochody są coraz mniej emisyjne, ale nie oznacza to, że przestały produkować szkodliwe cząstki stałe. Jak wynika z danych HELLA, przywoływanych przez AutoCentrum, aż 80–85% emisji PM związanej ze współczesnym transportem pochodzi ze źródeł innych niż układ wydechowy. Chodzi przede wszystkim o hamulce, opony oraz pył unoszony z drogi.Sporo zanieczyszczeń powstaje właśnie przy skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych. Samochód hamuje, a materiał z klocków i tarcz ściera się i trafia do powietrza. Według danych Europejskiej Agencji Środowiska, transport drogowy odpowiada za około 25% emisji PM10. Z kolei TMD Friction szacuje, że około 80% zanieczyszczeń widocznych na felgach pochodzi z tarcz hamulcowych.
- Najnowszy
Wiadomości za dnia
17 Sierpień 2026
